Mengapa Kelas Damper didominasi SFM dan S2 ?

 

Kelas Damper , termasuk : bmax, IDC ( Indonesia damper class) by IMI, damper class, side damper class, loss damper,

sudah menggunakan mesin seri dash ( lightdash, hyperdash, powerdash, sprintdash, dan ultra dash)

juga tambahan mesin IMI (orange tuned, xp dash, shadow dash)

yang artinya memiliki kecepatan minimal 25 km per jam hingga 45 kmj.

Dengan kecepatan segitu, dan layout track yang ada di indo, mobil dituntut memiliki chassis yang kuat.

balap ketahanan (endurance) itu istilah yang tepat untuk menggambarkan balapan tamiya di indonesia dengan sistem kupon.

Dengan begitu mobil balap yang dibutuhkan harus memiliki karakter : kuat dan tahan lama.

Jika kamu sudah baca artikel tentang pemilihan chassis, chassis yang paling kuat adalah chassis berbahan carbon (PA-CF)

saat ini chassis berbahan PA-CF yang tersedia adalah model : s2, SFM, dan super XX

s2 bisa didapat dari kit vanguard sonic premium dan victory magnum premium.

SFM carbon bisa didapat dari part kantongan yang dijual terpisah.

sedang chassis super XX carbon bisa di dapat dari kit laser Gill super xx special dan part kantongan yang dijual bareng velg small carbon.

chassis s2 dan sfm memiliki shaft roda 60 mm, sedang super xx menggunakan shaft roda 72mm.

semakin pendek shaft, artinya semakin gesit di tikungan, dan semakin ringan bobot chassisnya.

itulah mengapa balap kelas damper di dominasi oleh chassis sfm dan s2.

Panduan Perakitan Tamiya mini4wd di indonesia

 Pada dasarnya bermain tamiya mini 4wd di bagi kedalam 2 bagian :

1. hanya untuk dikoleksi 

baik itu utuh BNIB alias belum dirakit, maupun dirakit dan dipajang di lemari pajang.

walau ga di pajang , yang penting udah punya dan bisa liat dusnya sdh parkir di tumpukan, hati sudah senang banget.

2. beli untuk di balapin

ini yang bakal kita bahas lebih mendalam.

kita masuk lebih dalam yah, 

REGULASI SETEMPAT.

Domisi kalian dimana? suka maen dimana? ini menentukan regulasi mana yang dipakai disana, dan apakah kamu mau maen disitu.

PASSION KAMU.

setelah tau disana ada regulasi itu (let say STB) , kamu senang ga regulasi itu? atau masih kurang seru? kurang kenceng dsb.

PART YANG SESUAI REGULASI

jika tadi contohnya kelas STB, part bisa didapat dari beli kit yang sdh sesuai regulasi, atau beli part terpisah (eceran)

jika beli dari kit bisa ambil TYXIV (baca : tay fourteen) atau jika krg cocok selera kamu bisa beli eceran.

berikut list part balap tamiya mini 4wd STB di komunitas jakarta

- chassis

- dinamo

- gear

- gearbox

- velg

- ban

- shaft roda

- propeller (jika pakai mesin depan atau belakang)

- body

- roller

- bemper belakang (jika bemper terpisah dari chassis)

Dokumentasi Event komunitas tamiya jakarta

 

bersama komunitas tamiya mini4wd stb di jakarta

foto bersama di kompas tv studio

saat mengisi acara sapa pagi di kompas tv (komunitas tamiya jakarta)

kupon yang didapat saat lomba STB

bersama tim tamiya mini4wd sukabumi

saat menjadi panitia lomba stb di jakarta

dokumentasi mobil saat juara 1 dan juara 3 di komunitas tamiya jakarta

Tentang Red Tamiya Store

Red Tamiya Store adalah toko yang melayani penjualan  produk original tamiya , berpusat di kota sukabumi, dan melayani sampai ke seluruh dunia.

Selain sebagai agen penjual tamiya mini 4wd di area sukabumi, red tamiya juga adalah spesialis dalam pembuatan mobil RTR (ready to race) atau mobil siap balap.

Servis mobil, tune up, modofikasi, atau upgrade juga menjadi keahlian dari red tamiya.

Kelas tamiya mini 4wd yang bisa dilayani :

- STB (standar tamiya box) atau IBC (Indonesia Basic Class)

- STBO (Standar Tamiya box original )

- STB up 

- STCB (standar tamiya cross box ) atau ICB ( Indonesia Cross Box)

- STO (standar tamiya original ) atau IOC (Indonesia Open class)